昨日は晴れ!! 最高な天気でした。 

その数日前にはホンダAS君用に約3ミリ程度のボアーアップされたブレーキマスターシリンダーが届いてました。 
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中は鏡面仕上げがされていて、ピッカピカ!!  
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インナーパーツ類もステンレスで作成されてました。 
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最初期タイプの1型でHMマークも入った貴重な物 
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組み立てはパーツリストを頼りにしたいが、不明点が多し 
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偶々部品取りの同パーツが有ったので、見本を見ながら組み立て行きます。 
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右側マスターシリンダーの組み立てが完了致しました。 
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手前側が今回交換予定のブレーキマスターですが、とても素人では無理ぽいし 
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ギヤーオイル系を交換したのは、6年も前のようなので 
今日は曇りでAS君のギャーオイル交換と帰国子女のホンダS800M 
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捧ホームセンターからマルチのギヤーオイルも購入して 
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アトリエ近くの車やさんへスタットレスタイヤの交換時期真っ最中の超お忙しいところを無理にお願いして部品とオイル類も持ち込みで交換をお願い致しました。 
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さすがはプロ  マスター単体でエアー抜きをして置いてから 
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既設を取り外しをして 
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組み立て完了です。 
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2人であっと言う間にエアー抜きを終わらせてからリフトUPしてデフや他のギヤーオイルを抜き始めました。 
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その後はストーブで温めた新オイルを吸い上げポンプで入れて行きます。 
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ほぼ2時間で作業は終わったので走行距離を確認して 
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新履歴を記載してペッタンこ 
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その後は 気分良く一っ走りして 
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昼食会場へ移動して美味しくうどんを頂きました。 
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その後も更に一っ走りを続けて 
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某 道の駅へ到着して一休み 
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帰路も快適走行で 
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前回給油後200km程になりましたので 
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車の方にも腹いっぱい入れましたら、燃費は約16㎞程度で最近は良好 
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ご機嫌でアトリエ内へ収まったAS君でした。 
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そーせば、 またねぇ~~